HY4C20B汽油机

技术特点:

主要技术:GDI-350bar燃油喷射系统、自主双流道涡轮电控增压器、集成排气歧管、静音正时系统、智能热管理模块、高效燃烧系统、进排气VVT、双平衡轴。

性能升级

350bar高压燃油喷射系统,改善燃烧/降低PN排放
高压喷射,雾化良好,变孔径喷射,综合雾化良好;
3次喷射/循环,精准控制混合气;
降低排放,改善PN。

自主双流道涡轮电控增压器,提升加速响应性/增强动力性能
提升低速扭矩,提高增压进气效率,改善油耗;
电控执行器:0.1s级响应速度,0.01mm级精度控制,解决瞬态响应迟缓。

集成排气歧管,减少热机时间/降低排放
废热利用,快速暖机,提升冷起动燃油经济性;
降低大负荷排温,减少喷油加浓,提升高负荷燃油经济性;
结构紧凑,降低燃烧噪声。

静音正时系统,大大提高NVH性能
齿形静音链;
双平衡轴;
整机及子系统模态设计控制。

高效燃烧系统,提升燃油经济性/满足国6b排放
进气道进行非对称设计,滚流比和流量系数兼顾;
优化活塞顶面,引流、挤流、扩散燃烧兼顾;
进/排气VVT,兼顾高/低速充气效率。

智能热管理模块系统,实现快速暖机/精准控制水温
保证最优运行温度;
减少热量损失,降低摩擦损失;
精准控制水温,快速暖机,优化燃烧降低油耗和排放。

发动机型号 HY4C20B 排量(L) 1.967
进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L
气缸数 4 压缩比 9.6:1
发动机总成净质量 153±3(kg) 缸径×行程 (mm) 82.5×92
长*宽*高 614×634.8×696.5 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 燃料形式 缸内直喷
环保标准 国ⅤI b 最大功率/转速(kW/rpm) 165/5500
最大扭矩/转速(N·m/rpm) 385/1800-3600

产品性能

  • GW4C20B性能