HY6Z30汽油机

技术特点:

电控VGT增压器

催化器快速起燃,减少排放;

降低大负荷排温,减少喷油加浓;

废热利用,降低油耗和排放;

结构紧凑,降低燃烧噪声;

全新高效率涡轮设计,提升涡轮流通能力;

扩大扭矩范围,提升动力性。


进气歧管集成水冷中冷

降低进气温度,改善动力性、经济性;

提升加速响应性,驾驶性更优。


侧置双喷

发动机根据运行工况的不同选择不同的喷油模式(350barGDI或5.5barPFI),既能改善冷启动效果,减少积碳产生,又能在热机、中段转速、急加速或大负荷需要强大动力时兼顾动力性能又降低油耗,兼顾动力性和经济性。


开关式水泵

控制水泵开启关闭时间,提升水温上升速度;

发动机运行于最佳温度。

 

米勒循环

米勒循环,能在部分负荷降低发动机的泵气损失提高发动机燃油经济性,能降低发动机压缩终了的温度和压力抑制发动机爆震的发生和减少NOx的形成。

 

MAP可变机油泵

电池阀控制,精确控制机油压力;

减少机油泵驱动功率;

降低燃油耗2~3%。

发动机型号 HY6Z30 发动机型式 V型六缸(V角60°)、米勒循环、350bar-GDI+5.5bar-PFI、DVVT、进气歧管+水冷中冷器、两侧双VGT增压器、48V-BSG电机、开关式水泵、全map变排量机油泵、缸盖集成排气岐管、铝合金缸体
缸径×冲程(mm×mm) 80.5×98 排量(mL) 2993
最大净功率( kW/rpm) 260/6000 最大净扭矩(N•m/rpm) 500/1500~4500
低速扭矩(N•m/rpm) 320/1000 万有最低燃油消耗率(g/kW.h) ≤220
燃料 汽油,95# 排放水平 国6b+RDE、SULEV30+RDE、欧六d+RDE
尾气处理 2×TWC+GPF 一米噪声dB(A) 怠速≤65;全速全负荷≤100
长×宽×高(mm) 528×675×736(暂定) 重量(kg) 196
机舱布置/转向助力/飞轮形式 纵置/电子/根据变速器形势确定 SOP 2022年5月

产品性能

  • HY6Z30发动机动力性